12V200AH松樹蓄電池代理商
松樹蓄電池保養方法
1.切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用后沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降
。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、板軟化
、板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶
板的物理性能。
4.掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續
充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時充一次電，實際使用時可折算成騎行里程
，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5.防止高溫曝曬電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量
，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
松樹蓄電池性能：
A、電力/核電
HOPPECKE蓄電池早應用于電力/核電領域，作為電源系統解決方案和服務供應商，HOPPECKE已經成為電力行業建設、環保發電廠和提
供相關服務的忠實伙伴。自1998年以來，已經為電力用戶提供數十萬只蓄電池。在諸多重大項目如：連云港田灣核電站、核反應堆、大
亞灣核電站、三峽工程、引黃工程、彭水項目中，HOPPECKE都已成為蓄電池的主要供應商。
B、地鐵/鐵路
隨著鐵路/地鐵行業的飛速發展，HOPPECKE蓄電池也廣泛應用于該領域。青藏線高速列車，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武
漢等城市的多條地鐵，以及國外：越南、蘇丹、巴基斯坦等的鐵路建設項目中都有使用HOPPECKE蓄電池。在一條電氣化高速鐵路北京-天
津項目中， HOPPECKE是蓄電池的供應商。
C、石油/化工
自政府開展西氣東輸工程開始，HOPPECKE蓄電池正式進入石油/化工市場領域，并在后續的：西部管道，西氣東輸、南海石油等重大項目中，成
為蓄電池的主要供應商之一。在-哈薩克斯坦石油天然氣總長度2000公里的管道上，就有500公里管道使用HOPPECKE蓄電池。另外，許多大型
石化企業如：金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長年的合作伙伴。
D 、電信
在南方多個省市的電信領域中，已經開始采用HOPPECKE蓄電池，如浙江，江蘇，上海，陜西。
E 、樓房樓宇設施
隨著城市的建筑趨向于大規模、信息化、現代化、高層化發展，隨之而來對建筑的供電要求越來越高，依賴也越來越大。荷貝克也可為醫院、、
銀行、辦公場所等樓宇設施供電提供長使用壽命的富液式和密封式蓄電池，保證可靠的高標準的固定供電。
F 、太陽能/風能
電池品牌
更專注于市場，貼近用戶。荷貝克不局限于只提供給用戶標準的產品及解決方案，可根據用戶的特殊需要，進行特殊產品及配件設
計。
更專業化。德國荷貝克八十年的歷史只專注于一件事情——工業蓄電池的制造、應用和研發，其專業化程度和實際的經驗積累更高。
更了解用戶的需求。荷貝克公司在市場的十幾年耕耘，擁有了大量的用戶，在這期間也掌握了大量的用戶對產品的需求信息并給出了不
同的解決方案，因此，對用戶的需求，荷貝克比其他歐美同行了解得更深入。
電瓶,“二次電池”。放電后經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正是二氧化鉛，負是鉛，以稀硫
酸溶液作為電解質。放電(使用)時，正、負與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電和溶液
恢復原狀，經充電后便可繼續使用。
分類
1） 普通松樹蓄電池；普通蓄電池的板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優
點是電壓穩定、價格；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
2） 干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量
，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
3） 免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫
、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需
要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
工作原理
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負，填滿二氧化鉛的鉛板作正，并用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉
化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充
電時，兩分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間后要補
充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
主要用途
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
公司提供的技術支持服務：
本公司提供的技術服務包括支持及現場支持兩種，用于協助用戶設備故障及時得到解決，保證設備可靠、穩定的運行。
1、支持服務
A、用戶在維護過程中，出現由于設備引起的技術故障，而導致無法正常工作，可通過向本公司提出服務要求。
B、維護工程師組成支持小組，以快的時間響應用戶的服務要求，回答用戶提出的問題，協助與指導用戶制定解決的方案。
2、 現場支持服務
A、在支持無法妥善解決問題的情況下，我方將在48小時內派技術人員到達現場協助用戶排除故障。
B、對于在保修期內的產品，在保修期內，我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品，并在買方無法處
理的主要問題上，提供更換服務，及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。
C、對于保修期滿的產品，我方仍按買方的要求提供對任何出現故障的設備進行維修服務，修理不好的產品及時以優惠的價格更換。
資料服務：
1、 隨產品提供產品使用說明書及安裝說明書。
2、 根據用戶要求設計安裝，并提供產品設計安裝圖紙。
3、 根據用戶要求提供產品的有關性能資料及各種特性曲線。
4、 提供培訓用戶所需的培訓教材及相關資料。
1、成功的人千方百計，失敗的人千難萬險。
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：（王浩）
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梅蘭日蘭蓄電池：
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