產品簡介
深海探測設備部件：耐壓密封艙，具有良好的密封效果和耐壓承受能力，內部設有多種電子元器件，能坐放于海床，采集數據。山東拓普液壓在深海耐壓艙設計制造有著豐富的經驗，
公司簡介
山東拓普液壓氣動有限公司(原山東山大液壓氣動有限公司)是由山東大學投資并控股的高新技術公司。成立于1999年,專業從事液壓（氣壓）傳動與控制技術、深海傳動技術、深海探測與取樣技術及相關裝備的研究開發、生產經營。
公司依托山東大學機械工程學院、海洋研究院，擁有一支由長期從事流體傳動與控制技術研究的資深教授和具有豐富實踐經驗的專業技術人員組成的科研技術團隊，具備強大的設計開發和生產能力。擁有完善的機械加工設備、高標準液壓氣動實驗檢測設備及多功能的深海環境模擬試驗設備。
為保證產品質量，公司在系統設計和制造中關鍵元件以中、高檔產品為主選對象；已和德國博世力士樂、臺灣北部精機等知名液壓品牌公司建立長期穩定的合作關系。油缸密封件全部選用德國DICHTOMATIK產品，管路連接件廣泛采用24度錐（PARKER、STAUFF）密封軟、硬管工藝。
公司產品執行ISO4413-79 (GB/T3766-2015)《液壓傳動 系統及其元件的通用規則和安全要求》的標準，質量管理體系符合GB/T19001-2016要求。其中，插裝閥采用德國力士樂標準。質量控制從原材料進廠開始，主要有以下幾方面：原材料進廠有驗收報告；零件加工嚴格執行加工工藝；熱處理及精加工等工序采用質量跟蹤制度；采購來的元件和組裝后的閥臺隨系統或使用專用試驗臺對其參數逐項測試。
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產品說明
根據客戶需要確定
耐壓密封艙的總體結構，并提出設計要求。然后對比鈦合金、不銹鋼、鋁合金三個不同材料的特性，計算在滿足強度要求條件下對應的結構參數，選擇最適宜的材料。根據艙體結構，結合標準，進行水密設計。同時，在耐壓艙加工完成后進行了水靜壓試驗。經過試驗得出艙體的強度和水密性均能滿足要求，艙體結構設計合理。
耐壓密封艙主要分為三部分：前部端蓋，中部艙筒和尾部端蓋。因為前部端蓋的結構更適合抗壓，因此強度設計主要考慮艙筒和尾部端蓋的強度失效及艙體的失穩。
深海儀器耐壓結構的主要功能是承受水下高壓，保證整個儀器能在高壓環境中正常工作。結構強度是耐壓艙首先需要考慮的問題，包括處在深海高壓環境下的整體屈服強度、局部強度、結構穩定性以及長久工作需要考慮的疲勞強度等。于此同時，還必須考慮的是耐壓艙的水密問題，少量的海水滲漏都會給耐壓艙帶來致命的影響。另外，深海海水的腐蝕性極強，是耐壓艙設計不得不考慮的內容。想要耐壓艙長期有效的工作，必須要有很好的耐腐蝕能力，因此對材料的選擇提出了限制。
我公司生產的
耐壓密封艙工作水深可加工至全深海，詳情請咨詢公司。
山東拓普液壓專業提供各類深海探測設備、深海檢測設備、實驗檢測設備等，深海壓力測試、深海模擬設備、深海檢測設備、壓力罐、試驗艙及深海水下探測設備等
山東拓普液壓氣動有限公司是山東大學投資并控股的高新技術企業，是專業從事液壓氣壓傳動技術、深海傳動技術、深海探測與控制技術集研究、開發、生產、經營為一體的高科技企業。
公司依托山東大學和一批優秀高素質科研人員的技術支持，具備強大的設計、開發和生產能力。擁有高精度的機械加工設備、高標準液壓氣動實驗檢測設備及多功能的深海環境模擬試驗設備。2009年通過ISO9001-2008質量管理體系認證。中國海洋工程咨詢協會理事單位，中國海洋發展研究會深海科學與技術研究會分會理事單位，中國海洋工程咨詢協會海洋產業分會會員單位。
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