產品簡介
今日份航空銫光泵磁力儀 聯系方式：18510585948 航磁是一個高度集成的、自控的，高分辨率的磁強計測量系統，在固定翼飛機 或直升機安裝。該系統可安裝在任何一個吊艙或支架結構中。AirMAG 航磁提供了一個簡單 和廉價的方式獲得高品質的磁測數據。
公司簡介
從事地球物理勘探國外先進技術及儀器的引進，銷售與服務一體的高新技術企業。先后引進國外先進技術設備，與國外知名廠商合作如 加拿大 德國 美國 捷克 俄羅斯 英國 澳大利亞等物探儀器制造廠商。并建立了多個主流產品中國區域維修服務中心，大大縮短了儀器維修周期
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產品說明
今日份航空銫光泵磁力儀
（AirMAG）航磁是一個高度集成的、自控的，高分辨率的磁強計測量系統，在固定翼飛機 或直升機安裝。該系統可安裝在任何一個吊艙或支架結構中。AirMAG 航磁提供了一個簡單 和廉價的方式獲得高品質的磁測數據。該系統設計用于地質填圖，礦產和石油勘探和更多用 途。該系統可以與其他機載物探設備（γ射線光譜，時間域測量等）結合使用。航磁可根據 客戶的需求配置成總場磁力儀或磁力梯度儀系統。該系統可以支持多達八個（8）磁銫傳感 器，高達 100 Hz 采樣率。 航磁可設多個磁傳感器（CS-3 或類似），磁強計信號處理器，磁補償模塊，數據采集系統， 實時 GPS 導航/定位（1pps）1 秒脈沖同步，雷達高度計，飛行員導航系統。的磁基 站 BPM 可以獲得磁場晝夜變化。
應用領域：
地質填圖
地球物理勘查
礦產資源勘探
金伯利巖勘探
石油和天然氣勘探
各種超磁力觀測
今日份航空銫光泵磁力儀
AirMAG 系統組件： IMPAC 數據采集控制系統 MMS-8 磁力儀處理器 STC 認證的儀表架
CS-3 傳感器（或同等規格） PEI 補償模塊 GPS 導航和測高傳感器
調查規劃和數據處理軟件
AirMAG 安裝方式： （AirMAG）機載高靈敏度磁力儀測量系統可以安裝在固定翼飛機，或直升機作為一個單一 的總磁場磁力儀或磁力梯度儀（水平，垂直，或空間）。
上圖示為固定翼飛機安裝模式 上圖示為直升機安裝模式
固定翼飛機的磁力梯度儀可以安裝成一個尾刺結構狀的組件，從飛機和不同配置的翼尖吊艙 組件或尾部延伸。 用于直升機的總場系統安裝成刺狀桿連接到起落架剎車，貨鉤連接點（取決于直升機）或一 個拖曳翼型玻璃纖維吊艙吊在貨鉤裝置處。
AirMAG 系統主要部件技術規格： 1.傳感器系統 AirMAG 裝配 CS3 銫磁力儀傳感器，靈敏度優于 1pT,可以集成任何銫或鉀光泵傳感器， 如果需要，可用我們的 MMS-8 智能數據處理器處理來自傳感器的信號，以 1pT 的分辨率傳 輸磁場數據，采樣率從 5 至 100HZ 時。 CS3 磁探頭：CS-3 是一種自激振蕩，分束色光泵（非放射性 cs-133）磁力儀，環境范圍在 15000nT 至 105000nT,
主要特點：
改進的電子器件
高靈敏度
高梯度差測量
測量盲區小
工作區域廣
預熱時間短
今日份航空銫光泵磁力儀
技術指標 工作范圍：15000～105000 nT 梯度差：40000 nT/m 靈敏度：0.0006 nT√Hz rms 度：<2.5 nT 適用區域：10°～85°（北半球）；95°～170°（南半球） 方位誤差：+/-0.25 nT（從光軸里面到野外方向的角度范圍是 15－75 度和 105 到 165 度） 信噪比：典型的 0.002 nT P-P，0.1 to 1 Hz 帶寬 工作原理：自振蕩分叉光束銫光泵（無放射性的 Cs-133） 半球形開關：1）自動；2）手動；3）通過控制電壓等級來實現的電子控制 輸出:a）均衡到磁場的連續 Larmor 頻率信號（旋磁比常數為 3.49857 Hz/nT），正旋波信 號會隨著電源電壓的變化而擴大。b）I/O 連接器時的方形波信號，TTL/CMOS 兼容功能只 有在磁力儀處理器被使用的情況下會受到限制 探頭：直徑：63 mm；長度：160 mm；重量：1.15kg 探頭電：直徑：63 mm；長度：350 mm；重量：1.5 kg 電纜（探頭到探頭電）：3～5 m 電源：24～35 V 直流電 運行溫度：-40℃—+50℃ 濕度：高達 ，防潮 供電時間：在-30℃下少于 15 分鐘 供電電流：啟動時 1.5 A，在 20℃時減少到 0.5 A
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