銀泰蓄電池6GFM-24/12V24AH
銀泰蓄電池6GFM-24新款報價
銀泰蓄電池是通信電源技術(shù)維護(hù)工作中的重中之重
供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行是通信暢通的基礎(chǔ)和保證，運(yùn)行和技術(shù)維護(hù)工作的目標(biāo)是：保障供電系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定地運(yùn)行和優(yōu)質(zhì)供電；自動投撤，閉環(huán)控制準(zhǔn)確、到位，接受指令和回報信息實(shí)時正確；保證設(shè)備使用壽命，降低綜合運(yùn)行成本。
在直流不間斷供電系統(tǒng)中，整流器是心臟，備用發(fā)電機(jī)組是提高交流供電可用度的關(guān)鍵，而蓄則是不間斷供電的基礎(chǔ)。對蓄電池運(yùn)行和維護(hù)的基本要求是：要使蓄電池經(jīng)常處于充分充滿的狀態(tài)，而又不產(chǎn)生過充電，在單獨(dú)向主機(jī)供電時，應(yīng)放出額定容量的80%以上。
我們這里所說的蓄電池包括基礎(chǔ)電源（24V、48V）電池、電池、發(fā)電機(jī)組啟動電池等。
閥控式密封蓄電池因?yàn)橛型怀龅奶攸c(diǎn)已被廣泛應(yīng)用，但在制造和運(yùn)行中也還存在著一些值得注意的問題，應(yīng)時刻牢記它決不是免維護(hù)電池。為此，在1994年2月22日，原郵電部電信總局號文下發(fā)各省，指出目前裝有安全閥的陰吸收式密封鉛酸蓄電池，不是免維護(hù)蓄電池（稱為閥控式密封蓄電池），不要被免維護(hù)所誤導(dǎo)。
銀泰蓄電池6GFM-24/12V24AH
1 為什么說蓄電池是通信電源技術(shù)維護(hù)工作中的重中之重
從蓄電池的工作地位、不完善性、電源的故障統(tǒng)計等諸多方面分析看，蓄電池的技術(shù)維護(hù)工作都應(yīng)是重中之重。
（1）主機(jī)設(shè)備若是出現(xiàn)故障可以進(jìn)行信道轉(zhuǎn)換、波道轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)轉(zhuǎn)換等來保證通信暢通，除非是CPU部分的故障，否則一般不會造成整個系統(tǒng)的癱瘓。而通信主機(jī)設(shè)備要求直流不間斷供電，若在蓄電池單獨(dú)向主機(jī)供電時，一旦發(fā)生故障，蓄電池提前到達(dá)放電終止電壓，中斷供電，將會造成所有使用該電池組供電的設(shè)備全部停止工作，從而出現(xiàn)大面積的通信癱瘓；若交流中斷時，UPS電池失效，將會造成所有使用該設(shè)備供電的計費(fèi)系統(tǒng)、計算機(jī)系統(tǒng)等停止工作，發(fā)電機(jī)組啟動時，電池失效，機(jī)組將無法啟動。總之，通信系統(tǒng)的特點(diǎn)決定了蓄電池的維護(hù)是技術(shù)維護(hù)工作中的重中之重。
（2）閥控式密封蓄電池盡管有突出的特點(diǎn)，如：在正常情況下無酸霧逸出、可以和主機(jī)同屋布放、適合分散供電、車載電源等，但在生產(chǎn)制造、運(yùn)行維護(hù)等方面尚有一些不盡人意的地方。閥控式密封蓄電池有兩種：一種是采用超細(xì)玻璃纖維隔膜的閥控式密封蓄電池（AGM）；一種是采用膠體電解液的閥控式密封蓄電池。它們都是利用陰吸收原理使電池得以密封的。所以，在AGM電池的隔膜中必須有10%左右的隔膜空隙，對膠體密封蓄電池而言，灌注的硅溶膠變成凝膠后，骨架要進(jìn)一步收縮，硅溶膠的黏度應(yīng)控制在10左右，使凝膠出現(xiàn)裂縫貫穿于正負(fù)板之間。空隙或裂縫是給正板析出的氧氣提供到達(dá)負(fù)的通道。在AGM電池生產(chǎn)中灌注電解液過多則不利于氧氣在陰的再化合，灌住電解液過少將會造成蓄電池內(nèi)阻增大；而在膠體電池生產(chǎn)中，若硅溶膠的黏度過高即加入硅溶液量過大，將會造成凝膠出現(xiàn)裂縫過大，增大電池內(nèi)阻，反之，則不利于氧氣在陰的再化合。因此，閥控式密封蓄電池對生產(chǎn)工藝要求十分嚴(yán)格。閥控式密封蓄電池在使用過程中由于重力作用和無法添加蒸餾水，因而電解液均勻性較差，失水是提前失效的重要因素。所以它對工作環(huán)境、溫度、浮充電壓、充電電壓有嚴(yán)格的要求。
1992年××局，因蓄電池低電壓告警點(diǎn)調(diào)整得太低，當(dāng)出現(xiàn)告警時很快就到了終止電壓，從而造成通信中斷；
1993年××局，因啟動電池過充電，蓋擰得過緊且透氣孔被堵塞，在油機(jī)啟動的瞬間，電池發(fā)生爆炸；
1994年××局，因防酸隔爆鉛酸蓄電池的防酸隔爆帽長期未清洗，充電電壓過高，在放電的瞬間，電池發(fā)生爆炸；
1995年××局，因電池長期浮充電壓低，充電不足，放電時很快就低至終止電壓，中斷通信；
1996年××局，因一組是防酸隔爆鉛酸蓄電池，一組是閥控式密封蓄電池，兩組電池并聯(lián)運(yùn)行，造成一組電池過充電，一組電池充電不足；
1997年××局，3000Ah的閥控式密封蓄電池，設(shè)計放電時間為3 h，因漏液干涸，僅能放電十幾分鐘；
1998年，有幾條微波電路因浮充電壓低，蓄電池未充滿，所以放電時間很快到達(dá)終止電壓，中斷通信；
1999年××交換局，因長期浮充電壓高，電解液干涸，市電中斷，電池失效而中斷通信（正值局長會議期間）；
2000年××局，因電池連接條未擰緊，接觸電阻大，在放電瞬間，柱封口劑熔化；
2001年5月××局，因電池長期浮充電壓高，電解液干涸，放電時蓄電池失效而中斷通信；同年7月××局，因過充電，在放電瞬間電池發(fā)生爆炸而中斷通信。
銀泰蓄電池具有以下特點(diǎn)：
1、壽命長、自放電率低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
2、容量充足：保證蓄電池的容量充足及電壓、容量均一性。
3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。
銀泰蓄電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。
4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水、無需維護(hù)。
5、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。
6、充電接受能力強(qiáng)：可快速充電，容量恢復(fù)省時省電。
7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。
銀泰蓄電池服務(wù)：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。
2． 電池售出后，實(shí)行隨時跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報告，對顧客的使用加以指導(dǎo)
質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個循環(huán);使用過程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個包裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付定金，余款代收的方式。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗(yàn)收貨，查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題 。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運(yùn)輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片，客服通過驗(yàn)證后立即向客戶派發(fā)型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！
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