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價格：電議
所在地：浙江 寧波市
型號：XOKTW003
更新時間：2021-06-23
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公司地址：浙江省寧波高新區江南路598號
虞雪琴(女士) 業務
長期以來，我司一直專注于橡膠密封件的設計、生產和銷售。科學的管理體系、嚴謹的工作作風和先進的制造技術保證了旭美克密封一流的產品質量。我們的客戶涵蓋的行業類別主要有：機械、電子、汽車、空調、真空泵、電磁閥、油路閥、液壓缸、氣壓缸、齒輪箱、齒輪泵、減速機、食品機械、染整機械、制冷、設備、鍋爐、壓力桶、隔膜泵、衛浴等。
臺灣旭美克密封—生產及銷售：O型圈、星/X型圈、ED圈（管接頭密封件）、橡膠球、骨架油封、聚氨脂油封、組合墊圈、橡膠平墊片、氣動密封和特殊橡膠雜件。
臺灣旭美克密封—100%進口橡膠原材料，常用的材料有NBR、FKM/VITON、SIL、EPDM、HNBR、PU、CR、PTFE等。
臺灣旭美克密封—產品規格齊全，有各國標準的O型圈模具4500多副，主要有：美標AS568、日標G/P標準、中標C92、舊國標、行業標準等。
臺灣旭美克密封—雄厚的技術研發與生產制造能力，可根據客戶提供的圖紙或樣品量身定做各種特殊橡膠雜件。
臺灣旭美克密封—高性價比、優質服務，相信我們一定可以實現雙贏。
臺灣旭美克密封（XOK）的十大競爭優勢
1、實行過程控制，產品質量穩定。
2、所用原材料均為100%進口，產品性價比高。
3、任何規格O型圈均不收模具費。
4、擁有大量的庫存現貨，現貨產品無起訂量要求。
5、技術力量雄厚，可根據要求定做各種特殊橡膠雜件。
6、擁有先進的ERP管理系統。
7、所用檢測設備均采用進口設備。
8、生產設備均采用最先進的真空平板硫化機。
9、產品出廠前均經過嚴格檢測。
10、擁有高素質、專業化的服務團隊。
密封圈經過硫化后并不能立即就成為合格的、可以發給客戶的產品，還要經過一些其他的相應工作才算完成。
1）為滿足某些特性的產品性能要求，需要對產品的表面通過特殊的工藝等進行處理；
2）為保證某些產品尺寸的穩定性和性能要求，需要對相應的產品進行熱拉伸冷卻和硫化后在充氣壓力下冷卻的工作；
3）為增加產品外觀美感、提高密封性，需要對產品進行修邊。
毛邊或飛邊在制品成型的過程中必然會產生的、它是制品在硫化時延著模具的分模面等部位流出，形成的溢流膠邊。
1/ 手工修整：這是早使用的一種修邊方法。這種方式對人工的熟練程度要求較高，做出的產品質量也因人而異。由于是用剪刀、刮刀等刀具去除膠邊，常常會有刮傷、劃傷和變形的情況出現。總之，產品修邊質量不穩定。
2/ 機械修整：是一種效率高、質量高的一種修邊方法。
a、 低溫拋丸修邊
采用這種工藝的修邊方法一般都是要求產品精度較高的。是將制品用液氮或干冰迅速冷卻到脆性溫度以下，然后高速噴出金屬彈丸或塑料彈丸將飛邊打碎脫落，完成修邊。
b、機械磨削修邊
這種修邊方法精度低，通常用于有內孔和外圓的模具橡膠O型圈。由于刃具為粒子一定粗細的砂輪，所以產品表面有可能夾有殘余的砂粒，影響使用效果
c、低溫轉鼓修邊
它是利用轉鼓轉動產生的撞擊力以及制品之間的摩擦力，使已被冷凍到脆化溫度以下的制品飛邊斷裂并脫落，鼓的形狀一般為八角形，以增大制品在鼓中的撞擊力，鼓的轉速要適中，加人磨蝕劑可提率。
d、機械沖切修邊
此方法適用制品和其膠邊能放在沖模或沖刀底板上的模型制品。沖切還分為冷切和熱切。
f、低溫振動修邊
又稱振動冷凍修邊，制品在環行密封箱中做螺旋狀振動，制品之間及制品與磨蝕劑之間存在較強的撞擊作用，致使冷凍脆化的膠邊碎落。低溫振動修邊比低溫轉鼓修邊好，制品損壞率低，生產效率較髙。
g、機械切削修邊
適用于外形尺寸較大制品的修邊，使用的是切削刀具。
h、低溫刷磨修邊
它是借助兩個繞水平軸旋轉的尼龍刷將冷凍的橡膠O型圈的膠邊刷除去。
二、氟膠O型圈可在工況惡劣條件下工作
氟橡膠密封圈非常適用于耐高溫、化學性和腐蝕性有嚴格要求的工礦環境中使用。氟膠o型圈通常會根據客戶的要求生產成黑色、棕色和綠色。限溫度為-40~240℃，并且可以達到250℃的高溫，這取決于聚合物結構和交聯作用系統。而耐化學性和腐蝕性主要取決于氟含量，并且氟含量越高，則氟膠FKM/VITON化學穩定性和耐腐蝕性就越好。目前，臺灣旭美克密封XOK氟膠主要選用日本大金和美國杜邦的原料，美國杜邦氟橡膠密封圈各個方面的性能都非常出色。
在選擇密封件材料時，除考慮密封件所處溫度范圍外，還需考慮與之接觸的液體或氣體性質、密封圈膨脹或收縮以及化學穩定性、工作壓力大小等因素。如果工作壓力超出常規硬度75度對應的壓力，就應該考慮硬度80度、90度或結合擋圈一起使用。通常氟膠O型圈擋圈的外形有環形、斜裁狀和螺旋狀等三種，目前，環形的擋圈是使用多和的。
三、正確使用油封等密封產品注意事項
1/ 一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。這種情況下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封；
2/ 油封和軸配合時偏心不能過大，否則其密封性會變差，特別是在軸轉速高時尤為嚴重。如果偏心過大時，可采用“W”形斷面的油封；
3/ 注意在油封的唇口應有一定量的潤滑油，并且要防止塵土浸入油封；
4/ 由于設計和結構上的原因，高轉數的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封；不能將低速油封用于高速軸上，反之亦然；
5/ 軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命。軸的光潔度高，油封使用壽命就長；
6/ 在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應設法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應選用耐寒橡膠。
四、真空用橡膠o型圈，進口o型圈價格
在真空器具和航空航天中有著非常重要的應用。這種密封圈結構簡單，價格也不貴，但如果選用或使用不當，尤其是在航空航天應用中造成的損失將會是非常非常大的。在真空密封中，密封介質是氣體，并且壓力一般都比較小，通常會小于1個標準大氣壓；與液體向比較，容易從接觸面的間隙中泄露，因此要十分注意接觸部位的表面粗糙度。并且要選用低滲透性和低壓縮變形的材料，一般氟膠FKM（VITON）對比丁腈橡膠NBR要好一些，因此，建議選用氟膠O型圈用于真空密封。除此之外，在設計和使用中，應注意以下幾點：
1/ 為減少泄露的幾率，盡量選用真空油脂一起使用；
2/ 為增加接觸面積和延長透過密封件的擴散時間，安裝溝槽的空間要幾乎被o型圈變形后的體積所填滿；
3/ 對比液壓靜密封，真空密封的安裝溝槽各個表面的粗糙度要更嚴格，接觸范圍的百分比要大于50%；
4/ o型圈的截面壓縮變形約為30%。
五、O型圈一般表示方法是怎樣的
主要分為2種形式，一種為內徑*線徑，另一種為外徑*線徑。目前國外和用的多的就是內徑*線徑的表示方法。如美標AS568、日標G/P等都是以內徑*線徑表示的。并且GB/T342.1-1982也是內徑d1*線徑d2。舉個例子來說，o型圈25*1.8，就表示密封圈的內徑為25毫米，膠圈的截面直徑是1.8毫米。
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