產(chǎn)品簡介
一一、概述：電噴油耗傳感器，是淄博泰展電子產(chǎn)品有限公司專門針對電噴汽柴油車測試而研制的流量傳感器，其功能是將燃油的流量轉(zhuǎn)
公司簡介
駐車制動性能測試儀,汽車行駛記錄儀檢定裝置，農(nóng)機(jī)電子樁考儀，農(nóng)機(jī)檢測線，五輪儀，機(jī)動車綜合測試儀，非接觸式多功能速度儀，機(jī)動車ABS測試儀，汽車拖拉機(jī)綜合測試儀，GPS非接觸速度儀，摩托車測速測距裝置，公路平順性及車輛參數(shù)綜合測試儀，公路速度管理監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)裝置，發(fā)動機(jī)綜合測試儀,微電腦制動測試儀，透光率計(jì)，摩托車制動噴印器，微電腦油耗儀，踏板力，轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀，燈光測試儀，平板式軸重制動檢測臺，底盤間隙測試儀，前輪定位儀，制動臺，車速臺，軸重臺，單滑板側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺,汽車檢測線等等
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產(chǎn)品說明
一
一、概述：
電噴油耗傳感器，是淄博泰展電子產(chǎn)品有限公司專門針對電噴汽柴油車測試而研制的高精度流量傳感器，其功能是將燃油的流量轉(zhuǎn)換成電脈沖信號。
傳感器采用活塞式結(jié)構(gòu)以及高精度的流量控制閥對進(jìn)油及回油進(jìn)行控制、測量，能夠精確反映電噴汽油發(fā)動機(jī)的實(shí)際燃油消耗量。該傳感器設(shè)計(jì)了冷卻系統(tǒng)來消除回油熱量對發(fā)動機(jī)及油耗測量的影響。該傳感器壓力控制方式使用了高精度的流量控制閥，在回油過程中減少了由車輛實(shí)際運(yùn)行中的振動及傾斜等因素對測量的影響。
該傳感器的測量主體為四活塞結(jié)構(gòu)。由于活塞與缸體均經(jīng)過精密研磨，因此活塞運(yùn)動的每轉(zhuǎn)排油量是恒定的，通過活塞運(yùn)動轉(zhuǎn)速與流量成正比原理，再經(jīng)過光電變換將轉(zhuǎn)速變成電脈沖信號輸出，從而完成流量～電脈沖轉(zhuǎn)換。只要使用二次儀表對輸出脈沖信號進(jìn)行記數(shù)和運(yùn)算就能測量出電噴汽油發(fā)動機(jī)燃油的實(shí)際消耗量。
主要特點(diǎn)：
1、增加燃油泵，終始能保持發(fā)動機(jī)供油壓力正常。
2、冷卻系統(tǒng)能有效消除回油熱量對測試精度的影響。
3、采用進(jìn)口高精度流量控制閥有效消除回油壓力對測試精度的影響。
4、濾清器內(nèi)置。
5、排氣裝置簡單
6、獨(dú)特的兩路編碼電路，極大降低了實(shí)際運(yùn)行中小流量以及油路中的脈動等因素對測試精度的影響。
二、主要技術(shù)數(shù)據(jù)：
1、測量范圍： 1～60 l/h
2、精 度： 1%
3、壓力損失： 30kpa（60 l/h時(shí)）
4、允許zui大靜壓：250 kpa
5、zui大輸出油壓：400 kpa
6、供 電： DC12V
7、分 辨 率： 約0.1ml/p
8、使用環(huán)境溫度：0～65℃
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