違規(guī)操作 武漢一尾氣檢測站被關(guān)停整頓
發(fā)布日期：2014-04-21 瀏覽次數(shù) ：988
近日，本報發(fā)布的《武漢機(jī)動車社會化檢測服務(wù)調(diào)查》，引起武漢市人大常委會督查組的高度重視。昨日上午，武漢市人大常委會督查組對兩家機(jī)動車檢測站進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)一家檢測站在檢測汽車尾氣時出現(xiàn)走過場：工作人員“偷懶”將雙排氣管只插入了一個排氣筒，事后又違反規(guī)定手工填寫檢測單。該檢測站當(dāng)日被責(zé)令關(guān)停整頓。
【背景】
本報報道成人大督查組抽檢“靈感”來源
沒有鮮花，沒有掌聲，也沒有領(lǐng)導(dǎo)致辭，今年武漢市“環(huán)保世紀(jì)行”的啟動儀式有些特別。
揭開此次活動序幕的是武漢市人大常委會督查組的一次突擊檢查。而尋找檢查對象的“靈感”正是來源于本報4月14日推出的《武漢機(jī)動車社會化檢測服務(wù)調(diào)查》。
調(diào)查顯示，武漢機(jī)動車社會化檢查存在代辦“兔子”活躍、環(huán)檢過程和標(biāo)準(zhǔn)如霧里看花、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。
報道一經(jīng)發(fā)出，除了引起廣大車主的強(qiáng)烈共鳴，也得到了相關(guān)政府部門的高度重視。第二天，武漢市質(zhì)監(jiān)局對報道中提出的問題研究了一系列解決方案。第三天，武漢市機(jī)動車檢驗行業(yè)協(xié)會正式成立。
武漢市人大常委會第四督查組同樣高度重視。相關(guān)負(fù)責(zé)人不但對本報報道予以高度評價，還決定突擊檢查江城個別機(jī)動車檢測站的服務(wù)情況。
武漢市環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，機(jī)動車污染排放是武漢市空氣污染的重要來源之一。在今年武漢市的環(huán)保建設(shè)上，對大氣污染的治理占據(jù)突出位置：粉塵污染治理，是今年武漢“十大突出問題”整改承諾內(nèi)容之一;武漢市人大常委會將在年內(nèi)制定《機(jī)動車排氣污染防治條例》;而今年9月，武漢市人大常委會將履行人大機(jī)關(guān)的監(jiān)督職能，聽取和審議市政府有關(guān)全市環(huán)境保護(hù)的工作報告。
【抽檢】
違規(guī)檢測站被責(zé)令停業(yè)整頓
昨日上午11時，督查組來到武漢市竹葉山商貿(mào)城機(jī)動車檢測站，本報記者隨行。
在現(xiàn)場，一輛鄂A牌照轎車經(jīng)過環(huán)檢通道時，檢測人員將探頭插入汽車左側(cè)的排氣口。隨著幾聲轟鳴聲，尾氣檢測儀表上一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)值顯示均為0，但檢測人員仍然在檢測單上填上低怠速CO值為0.04，HC值為33等數(shù)據(jù)，環(huán)檢過關(guān)。“檢測管為什么不插汽車兩側(cè)?尾氣分析儀不能正常使用嗎?完全就是擺設(shè)嘛!”武漢市人大常委會黨組副書記、副主任胡緒鹍現(xiàn)場發(fā)問道。檢測站工作人員坦承，由于該檢測站是老站，檢測設(shè)備損壞，只能靠目測得出結(jié)論。
按照規(guī)定，檢測單必須直接用電腦填寫，而記者注意到，工作人員手里的檢測單是人工填寫，并少了一氧化氮(NO)這一項。手工填寫檢測單是否會暗藏貓膩?現(xiàn)場的武漢市環(huán)保局工作人員介紹稱，手工填寫檢測單很不規(guī)范，屬于檢測站里的管理漏洞。
檢查結(jié)束后，督查組立即將檢查結(jié)果告知武漢市質(zhì)監(jiān)局。該局工作人員赴現(xiàn)場調(diào)查核實后，責(zé)令該檢測站停業(yè)整頓。昨日下午，該局質(zhì)檢處負(fù)責(zé)人魏麟祥告訴記者，經(jīng)質(zhì)檢人員的現(xiàn)場檢測，尾氣分析儀本身并沒有問題，讀數(shù)出錯主要在于“排氣管的插入不規(guī)范。”
【展望】
機(jī)動車尾氣治理列入今年立法計劃
“沒有通過環(huán)保檢測的車輛，為什么還能上路?”在督查組對馬湖同好機(jī)動車檢測站檢查時，一位環(huán)保義務(wù)監(jiān)督員坦率發(fā)問道。
武漢市公安交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條的規(guī)定，“對符合機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗合格標(biāo)志”。而對環(huán)保檢測不達(dá)標(biāo)的黃標(biāo)車，將在今年9月底前，在三環(huán)線(含)以內(nèi)范圍道路實施限行。
武漢市環(huán)保局副局長李湛介紹稱，現(xiàn)行機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)相對較低，主要為汽車尾氣的排放量，而環(huán)保檢測則要嚴(yán)格許多。今年5月1日起，武漢市17家檢測站63條檢測線將使用“瞬態(tài)工況法”等四種檢測法進(jìn)行環(huán)檢。檢測指標(biāo)由排放濃度向排放量轉(zhuǎn)變，指標(biāo)更多樣化，度更高，是比較推崇的辦法，將對抑制車輛超標(biāo)排放起到積作用。
據(jù)了解，為推動大氣污染治理，武漢市人大常委會將機(jī)動車尾氣治理列入今年的立法計劃，目前正在起草階段，6月份提交常委會審議。“新修訂的機(jī)動車排氣污染防治條例將加大推進(jìn)環(huán)檢和安檢的同步。”武漢市人大常委會相關(guān)工作人員透露，條例將協(xié)調(diào)環(huán)保、交管、質(zhì)檢等多部門的工作，規(guī)范檢驗機(jī)構(gòu)的行為。
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