產(chǎn)品簡(jiǎn)介
MY1B系列SMC機(jī)械接合式無(wú)桿缸型號(hào),SMC經(jīng)銷(xiāo)商 ?追求輕量化的型號(hào)。?質(zhì)量減小17％（與原MY1B相比）?磁性開(kāi)關(guān)可從正面安裝于槽的任意位置上。?防塵密封帶的固定變更為磁力吸附的方式，固定性能提升。?安裝尺寸與以前產(chǎn)品相同。
公司簡(jiǎn)介
東莞市捷惠電子科技有限公司位于東莞市南城區(qū)，作為眾多國(guó)際知名品牌有：日本SMC氣缸，日本SMC電磁閥，日本CKD喜開(kāi)理，德國(guó)FESTO（費(fèi)斯托）氣缸，德國(guó)FESTO電磁閥，德國(guó)BURKERT電磁閥，德國(guó)IFM易福門(mén)，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，BURKERT過(guò)程控制閥，寶德BURKERT傳感器等等。生產(chǎn)廠家在中國(guó)的合作伙伴，公司為廣大客戶(hù)提供原裝正廠的性能卓越、物超所值的產(chǎn)品，可以滿足不同用戶(hù)的各種需求！
主營(yíng)品牌產(chǎn)品如下：
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托：德國(guó)FESTO氣缸，德國(guó)FESTO電磁閥，F(xiàn)ESTO氣缸，費(fèi)斯托電磁閥，F(xiàn)ESTO節(jié)流閥，F(xiàn)ESTO比例閥，F(xiàn)ESTO氣爪，德國(guó)FESTO液壓緩沖器，費(fèi)斯托接頭，德國(guó)FESTO過(guò)濾器，德國(guó)FESTO真空吸盤(pán)，德國(guó)FESTO減壓閥，F(xiàn)ESTO油霧器，費(fèi)斯托/FESTO傳感器，費(fèi)斯托真空發(fā)生器，費(fèi)斯托壓力開(kāi)關(guān)，F(xiàn)ESTO壓力控制閥。
日本SMC：日本SMC氣缸，SMC電磁閥，SMC增壓閥，SMC三聯(lián)件，SMC油霧器，SMC氣源處理器，SMC過(guò)濾器，SMC空氣過(guò)濾器，SMC減壓閥，SMC過(guò)濾減壓閥，SMC油霧器，SMC油霧分離器，SMC接頭，SMC氣管，SMC快插接頭，SMC通用接頭，SMC日本SMC增壓閥，SMC氣體增壓泵，SMC氣體增壓閥，SMC氣體增壓器。
德國(guó)BURKERT寶德：德國(guó)BURKERT電磁閥，BURKERT角座閥，寶德BURKERT控制閥，寶德BURKERT角座閥，寶德BURKERT球閥，寶德BURKERT流量計(jì)，寶德BURKERT變送器，寶德BURKERT電磁閥，寶德BURKERT膜片閥，寶德BURKERT截止閥，寶德BURKERT開(kāi)關(guān)，寶德BURKERT調(diào)節(jié)閥，BURKERT蝶閥。
公司經(jīng)銷(xiāo)品牌產(chǎn)品眾多，如有以上或者其他未列出品牌產(chǎn)品需求，請(qǐng)致電、QQ或者面談。
我司以“全面創(chuàng)新、不斷超越客戶(hù)期望”為服務(wù)宗旨，以高可靠、高品質(zhì)、高效率和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格及完善的售后服務(wù)，贏得了廣大顧客的信任和贊譽(yù)。歡迎各位客戶(hù)詢(xún)價(jià)比價(jià)，我司在價(jià)格和貨期上均有優(yōu)勢(shì)！我們真誠(chéng)的歡迎各位新老客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，交流技術(shù)增進(jìn)友誼，竭誠(chéng)為您服務(wù)！
展開(kāi)
產(chǎn)品說(shuō)明
MY1B系列SMC機(jī)械接合式無(wú)桿缸型號(hào),SMC經(jīng)銷(xiāo)商
SMC無(wú)桿氣缸采用市場(chǎng)廣泛認(rèn)同的日本SMC無(wú)桿氣缸，現(xiàn)今賀爾碧格公司能夠提供線性驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的完整解決方案。設(shè)計(jì)面向可靠，高性能，易操作和工程優(yōu)化，日本SMC無(wú)桿氣缸系統(tǒng)加強(qiáng)型甚至能滿足苛刻的應(yīng)用。ORIGA系統(tǒng)是一種全模塊化的概念，提供具有導(dǎo)向和控制模塊的氣動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，來(lái)滿足個(gè)性化安裝的要求。位于系統(tǒng)中心的氣缸都有一種通用鋁制表面，三個(gè)面上帶燕尾槽，用于安裝支架，導(dǎo)軌等，此為系統(tǒng)主構(gòu)件，所有模塊化的選擇都與之直接相聯(lián)。系統(tǒng)模塊化氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)-為達(dá)到多用途和使用方便，將簡(jiǎn)單控制與高性能相結(jié)合；往復(fù)運(yùn)動(dòng)和單一移動(dòng)/傳遞應(yīng)用，適合理想的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)操作。電動(dòng)絲桿驅(qū)動(dòng)力，的路徑和位置控制。電動(dòng)同步帶驅(qū)動(dòng)-用于高速度、路徑和位置控制及更長(zhǎng)的行程。不同的導(dǎo)軌先項(xiàng)適用于各種定位的場(chǎng)合。緊湊的設(shè)計(jì)方案，易于安裝和更新。閥門(mén)和附件可直接裝配到驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上。安裝方式的多樣性確保其整體安裝之靈活。
SMC氣缸作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
SMC氣缸分類(lèi):直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
SMC氣缸結(jié)構(gòu):氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示： SMC氣缸原理圖\缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的
MY1B系列SMC機(jī)械接合式無(wú)桿缸型號(hào),SMC經(jīng)銷(xiāo)商
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MY1B10G-200
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