| 提交詢價信息 |
| 發布緊急求購 |
價格：電議
所在地：河北
型號：
更新時間：2016-11-23
瀏覽次數：718
公司地址：鞏義市夾津口鎮公川村168號
張紅濤(先生)
龍巖脫色砂新報價
活性白土脫色砂
這是一種天然脫色活性和凈化吸附作用的脫色產品，其原礦是一種特別的自然生 長的礦物交織材料，這些獨特的性能使得所加工的產品具有天然的脫色效果。硅膠脫色砂在柴油脫色中的試驗論證及應用方法 硅膠脫色砂在柴油脫色中的試驗論證及應用方法
硅膠脫色砂是指以硅膠為原料加工生產的脫色砂，也是目前市場上常用的一種脫色砂。 硅膠脫色砂利用硅膠本身結構中含有大量納米級分子結構的原理， 吸附廢機油或廢柴油中的 色素及雜質。 1、損耗少，油品的味道純正，色度達國標。用硅膠脫色砂清洗出的油，其出渣率大大的 少于用老辦法洗油的出渣率。精制的柴油顏色不但不會還原，而且放置的時間越長，其色度 反而越清，越亮，特別的清澈透明。油品的味道也比較純正。 2、成本低，適用面廣。因出渣少，所以成本也相應降低。硅膠脫色砂不但能洗用原油煉 制的小煉油，還能處理潤滑油，減一線，減二線油，廢機油等煉制的柴油和用老辦法不能洗 出的油品，適用面相當廣泛。 3、 省工、 省時、 省力， 大幅度提高洗油的工作率， 而且無需升溫、 加壓， 操作方便快捷。 用脫色砂洗油比用老辦法提率 2-3 倍， 大大的節省了時間， 且解決了天冷老辦法洗油不 分離的難題，可長年加工生產。 4、解決了廢物的處理難題，用硅膠脫色砂洗出的廢渣不粘結、不結塊、不凝固，可廢物 再用。若銷售的話，也比用老辦法洗出的廢渣多賣錢，解決了環保問題。常壓狀態下使用方法 1、先，要求打孔的箅子與處理罐的罐壁必須焊牢，并且在箅子離罐壁 5 厘米的部位不能 有孔，以防止脫色劑由此泄漏，從而引發待處理油品在該處形成“管漏” （即走捷徑了） ，使 油品未經處理即流掉，起不到脫色作用。 2、確認在箅子上面有不低于 180 目（或者 200 目）的鋼濾網（也可使用濾油氈） ，并且要求 其直徑與處理罐內徑一致。填料厚度根據油品粘度、顏色淺深程度和產量要求來定，推薦常壓裝料厚度為罐直徑的 1—1.5 倍，主要裝料密度要均勻。 4、填料后一定要打開處理灌下面的放油口閥門，方可進行注油。這樣可以防止注油過程中 因脫色劑吸油產生大量氣泡，引發泄漏。 5、確認要脫色的燃油不含水堿和鹽，否則會影響脫色效果。 6、開始注油時要控制進油速度，防止因速度太快導致脫色劑局部被沖開形成“管漏” 。待脫 色劑充分吸收油至飽和狀態后再進行正常注油。 7、 當脫色劑無法繼續使用 （即不能再脫色或者脫出的油品顏色與原油品顏色相差無幾） 時， 進行換料。換料時，可保留下面不到一厘米左右的原料，以防止脫色劑泄露，而這并且不 影響使用效果。 8、當處理罐底部因長期使用產生脫色劑殘留時，可以將過濾網取出清洗，亦可直接用水沖 洗處理罐的底部，從放污閥門釋放出污水即可。
公司本著“開拓創新、強化管理、用戶至上、誠信經營”的服務宗旨，保證為用戶及接產客戶提供高科技含量的環保型技術產品，堅持走重點鼓勵扶持產業之路。積開發高科技含量、高附加值的科技新成果，構建完善的技術課題。公司擁有煤焦油脫色去味技術，煤焦油合成動力柴油技術，生物柴油催化裂解技術，生物柴油脫色技術，節能乳化柴油技術，醇類（甲醇、乙醇）汽油技術，工業用燃料油復配技術，環烷酸、酸化油、地溝油、植物油腳脫色技術，臟臭柴油脫色除雜技術，廢機油、廢柴油、廢輪胎、廢塑料、蠟油、渣油、催化裂解汽油柴油技術，廢動植物油脂、酸化油、地溝油催化裂解生物國標柴油技術，煉油催化降凝脫硫催化劑技術，煉油催化塔設備制作技術，污水處理技術等成熟完善的技術資源，
黑臭柴油快速脫色去味精制技術
我國目前一部分大、中型煉油廠，小型煉油廠用廢塑料、廢輪胎、廢機油、氧化變質柴油、煤焦油、減線油、粗苯煉制的汽油和柴油，在其生產過程中由于采取的是傳統的老工藝，使終產品的色度、氣味達不到用戶要求，以及煉油過程后期油品的脫色和因長期存放氧化變質，而達不到標準及使用要求。上述各種油品必須采取脫色去味的方法，去掉硫氫異味，氧化沉渣，膠質，使深黑、混濁的油品變得清澈透明，提高油品外觀、透明度，去除異味，達到使用標準，提高經濟價值。
新工藝特點
該新工藝操作簡單，流程短，投資少。它打破傳統酸、堿、白土脫色除臭的復雜工藝，不用加溫，直接加入添加劑經攪拌、沉淀、過濾即可完成。集除雜、去味、脫色、分離于一體，將原料加入油罐即可完成。即將以往多體分離除雜改為一體解決，大大節約了投資，縮短了處理流程和時間，其速度是老工藝的十倍，成本低并且長期存放不變色，不變質，穩定性好。
免責聲明：以上所展示的[ 龍巖脫色砂]信息由會員[鞏義市海成凈水材料廠]自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。
