微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)

滄州鑫華隆儀器儀表有限公司

會員指數(shù)：

企業(yè)認(rèn)證：

價格：電議

所在地：河北滄州市

型號：

更新時間：2019-05-31

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公司地址：河北滄州

13643267101 石玉潔(女士) 經(jīng)理

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產(chǎn)品簡介

采用油缸下置、試驗(yàn)空間電動調(diào)整、試驗(yàn)過程自動控制(恒應(yīng)力、恒應(yīng)變等)，屏幕顯示多種曲線、數(shù)據(jù)自動處理、打印標(biāo)準(zhǔn)報告、試驗(yàn)曲線等。

公司簡介

滄州鑫華隆試驗(yàn)儀器廠始建于一九九五年（前身為國營機(jī)械廠，始建于1976年），是專業(yè)化生產(chǎn)建筑防水材料系列、土工合成材料系列，建筑節(jié)能材料系列、高速、公路、鐵路、以及水利測試儀器等方面的生產(chǎn)企業(yè)，并與實(shí)力雄厚的天津科技大學(xué)通力合作，共謀發(fā)展。集科研開發(fā)、加工制造、經(jīng)營經(jīng)銷于一體的高新技術(shù)企業(yè)。，是目前國內(nèi)生產(chǎn)公路試驗(yàn)儀器、建筑試驗(yàn)儀器的重點(diǎn)骨干企業(yè)。在國內(nèi)具有較高的知名度，本廠設(shè)備一流，檢測手段完善，技術(shù)力量雄厚。產(chǎn)品嚴(yán)格按照，國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計生產(chǎn)，多次在國家重點(diǎn)工程中標(biāo)。我廠現(xiàn)有員工230余人，其中大專以上技術(shù)人員58人，自1995年起，我廠開始生產(chǎn)銷售公路建筑儀器，經(jīng)過十多年的努力，我廠產(chǎn)品不斷更新。

展開

產(chǎn)品說明

一.微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
型號規(guī)格 WAW-300B WAW-600B WAW-1000B
測量范圍(kN) 0-300 0-600 0-1000
示值準(zhǔn)確度(%)1
壓縮面zui大間距(mm) 600 600 600
拉伸zui大間距(mm) 600 600 600
活塞行程(mm) 150
圓試樣夾持直徑(mm) φ10-32 φ13-40 φ20-60
扁試樣夾持厚度(mm) 0-15 0-30 0-40
彎曲試驗(yàn)支點(diǎn)距離(mm) 30-300 30-300 50-300
主機(jī)外型尺寸(mm)

二.微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)簡介

1、WAW系列微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)集電液伺服自動控制、自動測量、數(shù)據(jù)采集、屏幕顯示、試驗(yàn)結(jié)果處理為一體，以油缸下置式主機(jī)為平臺，配置油泵和電液伺服閥、PC機(jī)伺服控制器，實(shí)現(xiàn)多通道閉環(huán)控制，完成試驗(yàn)過程的全自動控制、自動測量等功能，具有專業(yè)性好、可靠性高、升級簡易等特點(diǎn)，并可隨著試驗(yàn)機(jī)測控技術(shù)的發(fā)展和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的變化而不斷充實(shí)完善。

　2、采用原裝進(jìn)口液壓泵機(jī)組及原裝液壓閥制造的的液壓夾緊系統(tǒng)，確保系統(tǒng)低噪音平穩(wěn)運(yùn)行,且試驗(yàn)過程試樣牢固夾持，不打滑。特別指出：目前大多數(shù)試驗(yàn)機(jī)廠家生產(chǎn)的試驗(yàn)機(jī)的鉗口液壓夾緊系統(tǒng)為主加載液壓系統(tǒng)的分路系統(tǒng)，不是的液壓夾緊系統(tǒng)，這種方式的優(yōu)點(diǎn)是成本低，缺點(diǎn)是夾持力受主系統(tǒng)壓力影響，可靠性差，尤其在測試時較明顯。

　　 3、液壓伺服加載系統(tǒng), 采用原裝進(jìn)口液壓泵機(jī)組及原裝液壓閥、寬頻電液伺服閥,確保系統(tǒng)高精、低噪音、快速響應(yīng), 實(shí)現(xiàn)對試驗(yàn)的自動控制加載、換向；采用敏感壓力補(bǔ)償系統(tǒng)控制,使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大大簡化,噪音更低,在非滿載工作條件下,基本為“靜音”工作，無需增加繁瑣的冷卻系統(tǒng)，也無需為隔離噪音而將液壓系統(tǒng)外置其他房間；的控制結(jié)果，無需增加繁瑣的手動控制用“送油閥、回油閥、節(jié)流閥”，系統(tǒng)簡潔明快。特別指出：目前大多數(shù)試驗(yàn)機(jī)廠盡管采用進(jìn)口電液伺服閥作為控制元件，但由于受控制水平的限制，在低速控制尚存在不足，故增加老式“送、油閥”以彌補(bǔ)其缺陷，這樣以來增加了液壓系統(tǒng)的復(fù)雜程度，使得可靠性降低的同時，又給人一種“半土半洋”的感覺。

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