東莞市科達自動化設備有限公司是從事SMC電磁閥,SMC氣缸,SMC三聯件,FESTO電磁閥,FESTO氣缸,BURKERT寶德,日本CKD中國代理,FESTO氣動元件,費斯托氣動元件,SMC氣動元件代理銷售。作為眾多著名傳感器、儀表、電磁閥生產廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產品廣泛應用于化工、石油化工、電力、冶金、環保、大學及科研機構，可滿足不同用戶的不同產品需求。公司以保證良好的服務為宗旨，與國內各企業建立廣泛合作伙伴關系。本司憑借良好的技術力量和綜合實力，已被德國寶帝、德國FESTO費斯托、日本SMC、日本CKD、德國BURKERT寶德、日本小金井、美國ASCO、日本歐姆龍、派克、威格士、哈威等等認定為合作伙伴．

festo氣缸普通型沖擊氣缸的工作原理 1—蓄氣缸;2—中蓋;3—排氣孔;4—噴氣口;5—活塞
第四階段:彈跳段.在沖擊段之后,從能量觀點來說,蓄氣缸腔內壓力能轉化成活塞動能,而活塞的部分
動能又轉化成有桿腔的壓力能,結果造成有桿腔壓力比蓄氣-無桿腔壓力還高,即形成"氣墊",使活塞產生
反向運動,結果又會使蓄氣-無桿腔壓力增加,且又大于有桿腔壓力.如此便出現活塞在缸體內來回往復運
動—即彈跳.直至活塞兩側壓力差克服不了活塞阻力不能再發生彈跳為止.待有桿腔氣體由 A 排空后,活 塞便下行至終點.
第五階段:耗能段.活塞下行至終點后,如換向閥不及時復位,則蓄氣-無桿腔內會繼續充氣直至達到氣源
壓力.再復位時,充入的這部分氣體又需全部排掉.可見這種充氣不能作用有功,故稱之為耗能段.實際 使用時應避免此段（令換向閥及時換向返回復位段） . 對內徑
D=90mm 的氣缸,在氣源壓力 0.65MPa 下進行實驗,所得沖擊氣缸特性曲線見圖 42.2-12.上述 分析基本與特性曲線相符.

在終端位置的沖擊能量 0.15 J
6 bar時的理論作用力，進程 104 ... 121 N
安裝類型 帶附件
氣動連接 M5
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 TPE-U(PU) NBR
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
ATEX 類氣體 II 2G
燃爆防護型氣體 c T4
ATEX 類粉塵 II 2D
燃爆防護型粉塵 c 120°C
符合防爆要求的環境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
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festo氣缸,FESTO直接安裝型氣缸

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