SMC鎖緊氣缸,日本smc氣缸
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CLM2B40-200-E CLM2B40-200-E
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smc帶導(dǎo)桿氣缸（mgq、mqp、mgg、mgc、mgf）特點
smc的帶導(dǎo)桿氣缸四個系列（mgq、mqp、mgg、mgc）和導(dǎo)臺式氣缸（mgf）的特點如下；
名稱 系列 特點 缸徑/mm
帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 mgq 尺寸小
安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高 mgq安裝空間zui小
受橫向負(fù)載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、球軸承型
SMC鎖緊氣缸由上述普通型鎖緊氣缸原理可見，其一部分能量（有時是較大部分能量）被消耗于克服背壓（即p2）做功，因而沖擊能沒有充分利用。假如沖擊一開始，就讓有桿腔氣體全排空，即使有桿腔壓力降至大氣壓力，則沖擊過程中，可節(jié)省大量的能量，而使鎖緊氣缸發(fā)揮更大的作用，輸出更大的沖擊能。這種在沖擊過程中，有桿腔壓力接近于大氣壓力的鎖緊氣缸，稱為快排型鎖緊氣缸。 SMC鎖緊氣缸是以撓性軟管作為缸筒的氣缸。常用撓性氣缸有兩種。一種是普通撓性氣缸見圖42.2-16，由活塞、活塞桿及撓性軟管缸筒組成。一般都是單作用活塞氣缸，活塞的回程靠其他外力。其特點是安裝空間小，行程可較長。
CLM2BZ40-60-D CLM2BZ40-60-D
CLM2BZ40-75-E CLM2BZ40-75-E
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CLM2L25-125-D CLM2L25-125-D
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