通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)修改地磅數(shù)據(jù)
地磅的破解方式并非一種，通常的方式是利用無(wú)線(xiàn)電原理進(jìn)行電波干擾，從而修改內(nèi)部數(shù)據(jù)，但隨著科技的發(fā)展，尋求其它方式方法也是很必要的，因?yàn)闊o(wú)線(xiàn)電干擾的環(huán)境因素很多，比如防盜器，或者周?chē)碾姎忪o電雜波干擾等等，近期我們公司的資深工程師提出了這樣一個(gè)想法，就是利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，來(lái)修改地磅的測(cè)量數(shù)據(jù)，起初我并不是很清楚他所要表達(dá)的意思，但通過(guò)他的耐心講解我才恍然大悟，同時(shí)也感嘆他思維的敏捷性。
通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成數(shù)據(jù)修改的原理大致是這樣的，首先要通過(guò)路由的方式進(jìn)入對(duì)方的局域網(wǎng)絡(luò)，也就是知道他們的WIFI密碼，其實(shí)這個(gè)對(duì)我們這種破解公司來(lái)說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的事情，只要在儀器前端加入解碼裝置即可，我們知道，物體過(guò)磅的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一個(gè)回量，一般貨車(chē)司機(jī)都會(huì)有這樣的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)車(chē)體進(jìn)入磅秤之上數(shù)值有可能是一個(gè)峰值，而且數(shù)據(jù)在不斷變化，待到貨車(chē)平穩(wěn)后，才能測(cè)量出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，而且這個(gè)數(shù)值要低于車(chē)體剛上磅的時(shí)候的數(shù)據(jù)，這種情況也就給我們遙控和修改數(shù)據(jù)提供了機(jī)會(huì)。
自從去年呼吁電子衡器進(jìn)入大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)之后，工程上馬速度非常驚人，國(guó)內(nèi)幾乎95%以上的過(guò)磅地點(diǎn)都進(jìn)行了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)改造，所以我們?nèi)绻M(jìn)行無(wú)線(xiàn)電干擾不成立的情況下，可以采用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)攔截?cái)?shù)據(jù)修改的方式進(jìn)行地磅的遙控操作，就是進(jìn)入對(duì)方的路由器，對(duì)稱(chēng)重磅秤的數(shù)值修改，修改后，儀器的自動(dòng)操控程序可以將數(shù)據(jù)回流，再反應(yīng)到電子表盤(pán)當(dāng)中，那么遠(yuǎn)程的顯示器，和表盤(pán)的數(shù)據(jù)也就會(huì)同步了，但要注意的事情就是，如果當(dāng)?shù)赜蠰ED大屏顯示數(shù)據(jù)，這種遙控方式便不成立了，因?yàn)閿?shù)據(jù)不會(huì)反應(yīng)在第三方顯示設(shè)備當(dāng)中。
目前這種方式只是一個(gè)構(gòu)思，真正要實(shí)現(xiàn)的話(huà)，恐怕要在下半年，請(qǐng)廣大購(gòu)買(mǎi)者注意我們發(fā)布的消息。
