電子地磅解碼器在汽車衡上時需要注意以下幾點：一種是剝線式對接，就是將地磅連接線手動撥開，將對應的線路接好。此種方式會損害地磅，并且會造成元器件的失靈，正常不可取。另一種是直插式，此種則安全系數梗高，隱蔽性梗好。從外觀上一絲也看不出來，只有打開儀表的插頭才能發現。
目前直插式電子地磅解碼器是發展的趨勢，這也是第10代產品了。性能非常優越，操作使用方面都是比較簡單的。地磅控制器和數字式儀表技術的發展，數字式稱重系統現在已逐漸成為稱重技術領域的新寵，以其調試簡便、適應現場能力強等正在稱重技術領域展露頭角。其中在汽車衡和靜態軌道衡上的應用蕞為普遍。地磅控制器因為采用數字稱重技術，構成方式與傳統的模擬汽車衡存在較大的差異，先，地磅控制器的儀表（或計算機）和傳感器之間的接口屬于數字通訊（一般為RS485通訊方式）接口，儀表直接接收的是傳感器送出的數字信號，傳輸線長度可達1000米；而普通的模擬式汽車衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口，儀表先接收傳感器的模擬信號，然后再對其進行A/D轉換后才能進一步處理，傳輸距離一般在20～30米。
其次，由于地磅控制器接收的是數字信號，調整角差時直接在儀表中通過軟件來處理，而不像模擬式汽車衡那樣，需要調整接線盒中的電位器來達到調整角差目的。這些明顯的差異，也就決定了地磅控制器在安裝調試時存在諸多有別于模擬式汽車衡的地方。
