地磅的各個構成部分都可能引起地磅發生故障，諸如出現儀表顯示不穩、無法回零、儀表不能自檢等。引起這些故障的因素有很多，每一個部件、每一根接線或者外部環境的改變，都有可能使汽車衡發生故障，但歸結起來不外乎機械方面故障和電子線路方面故障兩大部分。機械方面故障又包括秤臺是否變形、限位裝置是否正常、是否有異物頂住秤臺、基礎是否水平等。電子方面故障包括稱重顯示儀表、接線板、傳感器、信號電纜接頭(或插頭)以及每一根接線是否存在虛焊或脫焊，線路間是否有短路或斷路存在等。要排除故障，主要是設法找到產生故障的原因。地磅的修理與其他儀器的修理一樣，應遵循這樣的過程:觀察(故障現象)—分析(故障原因)—測試(對判斷提供依據和對判斷的結果加以驗證)—修復(更換損壞的零部件，進行必要的調試)—檢定(對計量性能是否合格進行考核)。
二、故障診斷
(一)查找故障位置
汽車衡發生故障不能工作，先要找出故障發生的部位。簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下:將接線盒至儀表的信號電纜解脫，將模擬器的插座插入儀表的232接口，接通電源，看儀表功能是否正常，如果儀表工作正常，說明故障在秤臺上，如儀表工作不正常，則故障在儀表。
(二)儀表故障的分析
稱重儀表一般由數字電路和解碼電路、濾波電路、A/D轉換等組成，數字電路包括主處理器、協處理器、存儲器、鍵盤及顯示器等。以07表8142型儀表為例，查找故障可按以下步驟進行:
1.儀表通電若無顯示，則應檢查繼電器，各角電壓是否正常。若正常，則查±5V、±15V、39V、±12.5V基準電壓源是否正常。其中兩組±5V電源，一組供邏輯電路用，一組供熒光數顯燈絲用。±15V供模擬電路用，39V供熒光數碼管用，±12.5V是傳感器激勵電壓，若電壓不正常，則查相應的電源電路。
2.若有顯示，但不能自檢，顯示6個8，則應先查±5V是否存在。若存在，則重點檢查主處理器8031，協處理器8042，兩個顯示驅動器6118及外圍電路。
3.自檢后顯示“J2OFF”、W2短接后不能進入設定程序，則一般是不揮發存儲器Xa010損壞。
4.自檢后出現錯誤代碼，則根據相應代碼查找故障，如出現“E”，則檢查8031、EPROM等。
5.自檢后數字鎖定或無顯示或顯示讀數漂移，則儀表數字電路基本正常，故障應從模擬電路部分查找。
(三)秤臺故障分析
1.秤體：秤體下方是否有積雪等阻礙物
2.限位裝置:限位裝置有橫向限位裝置和縱向限位裝置兩種。檢查限位裝置的限位間隙是否正常，一般應調整在(2～3)mm。
3.傳感器:查找傳感器故障如下:①在接線盒內用萬用表檢查正激勵和負激勵間電阻值(在接線盒內通向儀表的信號電纜接線柱上測)，其阻值大約為400Ω/傳感器數。用萬用表測量總輸出端的正輸出和負輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω。如果發現阻值不對，按下一步繼續查找。②逐次斷開傳感器，用上述方法，測量正負激勵端或正負輸出端間的阻抗值，查出損壞的傳感器。如果這步查找沒問題，則按下步繼續查找。③將砝碼依次放在秤臺各個偏載點上，如果發現哪個偏載點上的示值不正確，再將砝碼放在這個偏載點上重測。查出已損壞的傳感器，或者脫開某傳感器的輸入端，在不通電的情況下測電阻值，應在350Ω左右。
4.接線盒:先檢查接線盒有無水氣侵入，如有水氣用酒精擦洗，然后用電吹風吹干，其次用萬用表測量屏蔽線與其他各線和秤臺的電阻，有無泄露和短路。
三、檢修方法和檢修實例
(一)檢修方法
地磅的修理方法很多，有觀察法、比較法、替代法、使用代碼診斷法等。在實際修理工作中，往往要綜合運用幾種方法。
1.“觀察法”就是通過眼睛看，用手觸摸所懷疑的部件，看部件是否有異常溫度變化，如脫焊、斷線、錯裝、燒焦、變色等，直接找到損壞的零部件。
2.“比較法”就是用正確的特征(波形電壓)與錯誤的特征相比較，來尋找故障的方法。
3.“替代法”就是用好的元器件或模擬部件去替代懷疑有可能損壞的元器件，替代后看是否正常。
4.“代碼診斷法”是利用儀表自動診斷顯示的錯誤代碼來找出故障的方法。對于稱重顯示儀表本身的一些故障儀表能自動給出錯誤代碼，然后查一下故障代碼表，就知道故障出現在哪一部分。
(二)故障排除實例
1.故障現象:石家莊井陘礦區一臺60噸汽車衡儀表顯示不穩，從＋20到-100跳變。
故障分析：先用模擬器檢查證明儀表正常，經檢查也不是機械故障，則故障可能出在接線盒或傳感器。此汽車衡有三節秤臺，三個接線盒，8個傳感器，檢查時發現把北面秤臺通向中間接線盒的信號總線焊下后，儀表顯示正常，而當把南面秤臺通向中間接線盒的信號線焊下時，儀表顯示依舊不穩，則得出結論南面秤臺正常，故障由北面秤臺引起，包括四個傳感器及兩個接線盒。用萬用表測量，發現中間接線盒內聯接北面秤臺的信號線中激勵電壓為11伏多且不穩，而正常值為12.5伏，經檢查接線板上的＋EX接線孔虛焊。
故障處理：焊一根短路線直接把此＋EX接線端與儀表過來的＋EX端相連，故障解決。
2. 故障現象：某公司50噸汽車衡儀表顯示負超載。
故障分析：先用“替代法”檢查證明儀表是好的，檢查接線盒，用萬用表測量傳感器的輸出信號，發現信號不正常，而接線板本身正常，把傳感器的信號電纜線拖出來檢查，發現有四個傳感器的信號電纜線被老鼠不同程度咬破，吊起秤臺后，發現縱向限位和三個連接件被撞斷。
故障處理：把兩個角上的傳感器信號線從被咬破處剪斷，因為放在原來位置的線不夠長，所以移到中間，而把中間的兩個好的移到角上，又換了兩個新傳感器，焊好限位，換上好的連接件，重新標定調試，故障解決。
3. 故障現象：某單位50噸汽車衡零點不穩，跳變80公斤，且只跳變80公斤。
故障分析：估計是機械部分故障，經檢查，限位都正常，只是中間有個連接件松動，用手可以轉動，吊起秤臺后，用水準儀測量基礎，發現六個角的平面位置大相差11mm。
故障處理：用不銹鋼板重新墊平，安裝接線后，故障解決。
總之，地磅產生故障的原因有很多，汽車衡的修理方法也很多，有觀察法、替代法、敲擊法、扯線法、使用儀器檢查法、使用代碼診斷法等，在實際修理工作中，往往要綜合運用幾種方法。不能死搬硬套，關鍵是要注重分析，積累經驗，才能少走彎路，迅速找出故障。
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