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- 產(chǎn)品/服務(wù):3.6m/5.4m貝克曼梁
- 單 價(jià):面議
- 更新日期:2024-06-26
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
- 瀏覽次數(shù):1419
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3.6m/5.4m貝克曼梁本儀器適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或及非常慢速度時(shí)路面彈性彎沉值,并良好的反映出路的總體強(qiáng)度。 路面彎沉值是指在車輪荷載作用下,路面表面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)越厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大。因此在路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中...
3.6m/5.4m貝克曼梁技術(shù)參數(shù):
1、總長(zhǎng):3600毫米 5400毫米 7200毫米
2、杠桿比:2:1
3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):2400毫米 3600毫米 4800毫米
4、鋼度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1200毫米處加載200克其撓度不大于0.05毫米。
注:本產(chǎn)品分為2種【3.6米】【5.4米】
3.6m/5.4m貝克曼梁儀器的結(jié)構(gòu):
本儀器由前杠桿,后杠桿、底座、百分表、支架等組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12的螺栓鏈接,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi),后杠桿與支架座相連,靈敏度差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止落入灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤(rùn)滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺栓和水平裝置,調(diào)整方法,百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0-10毫米一級(jí)精度百分表一只。
測(cè)定方法:
【測(cè)定準(zhǔn)備】:
1、將儀器前后杠桿鏈接成一體,按要求檢查好。
2、載重汽車一輛,后橋單軸須按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也規(guī)定調(diào)好。
3、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)一支-精度1°C,用以測(cè)定路面的溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
4、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒一根長(zhǎng)700毫米-800毫米,直徑20毫米,每次測(cè)定除駕駛員外一般需要工作人員三人,一人指揮汽車,一人記錄讀數(shù),另一人搬移彎沉儀。
3.6m/5.4m貝克曼梁【測(cè)定步驟】:
1、將儀器擦凈。
2、測(cè)定選擇好后,將測(cè)定汽車的后軸雙輪間隙中心測(cè)距點(diǎn)不超過(guò)10厘米處。
3、將百分表裝在百分表支架上,然后將彎沉儀移至路上,使其側(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn))并調(diào)水平。用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至毫米左右。是指針指零,表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.
4、汽車向前開(kāi)動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,一般測(cè)點(diǎn)5米左右,此時(shí)百分表走動(dòng)待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變動(dòng)小于毫米)記錄讀數(shù)C1。
5、用熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)讀出并記錄下路表的溫度t°
6、將測(cè)定結(jié)果,計(jì)于下列表式中。
計(jì)算方法:
Rt=(B1-C1)X2
式中:Rt-路基溫度t°時(shí),路面彈性彎沉值單位:毫米
B1-有荷載時(shí)百分表讀數(shù),單位:毫米
C1-移去荷載時(shí)百分表讀數(shù)、單位:毫米
路面回彈彎沉值測(cè)定記錄表
路段名稱 ------------------------------測(cè)定時(shí)間------年------月-----日
車輛類型 -----------------------------天氣情況-------------------------
內(nèi)胎氣壓內(nèi)左外-------內(nèi)右外------------------Kg/cm2
后軸總重---------------------
測(cè)點(diǎn)編號(hào)
距離
測(cè)點(diǎn)外觀情況
測(cè)點(diǎn)輪別
彎沉儀編號(hào)
路面溫度
百分表未讀數(shù)
回彈彎沉值
備注
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