引起氣體腰輪（羅茨）流量計計量誤差的三大因素
發布時間：2019-04-15瀏覽次數：1969返回列表
氣體腰輪（羅茨）流量計廣泛用于燃氣計量行業，隨著天燃氣普及率大幅提，流量計計量的準確性日益成為人們關注的焦點。屬于容積式氣體流量計，它具有測量準確度、安裝靈活、節省空間的特點。
氣體腰輪（羅茨）流量計是在腰輪流量計基礎上集成流量、溫度、壓力傳感器和智能化儀表的流量計。主要由計量室、共軛轉子和計數裝置等件構成。裝于計量室內的對共軛轉子在流通氣體的出入口壓差（P入>P出）作用下，兩轉子交替承受轉動力矩。轉子每轉動周，則輸出四倍計量室有效容積的氣體，轉子的轉數通過磁性密封聯軸裝置及減速機構，傳遞到機械計數器，從而顯示輸出氣體的累計體積量。
引起氣體腰輪（羅茨）流量計計量誤差的三大因素：
1、不合理的管道設計可能成較大的計量誤差。
2、安裝方式正確有助于提流量計的計量準確性和延長使用壽命。流量計安裝到管道上時，應保證流量計表體上的螺紋孔和管道法蘭的螺孔對準，保證法蘭的平行度，避免流量計承受其他外力，防止表體受力變形，使流量計卡死。開啟流量計時，應打開前閥門，然后緩慢打開后閥門，使流量計有壓啟動，避免由于氣錘效應，氣體把流量計轉子沖擊變形，成流量計卡死。
3、壓計量低壓用氣。就是將計量室安裝到壓管道上，然后通過調壓器調壓，用氣戶在低壓管道上用氣，當低壓管道的用氣戶用氣量不大時，根據氣體狀態方程，在溫度相差不多時，低壓管道的小流量反算到壓管道流量會小，甚至這個流量達不到流量計的始動流量。流量計不計數。所以會引起較大的計量誤差。
氣體腰輪（羅茨）流量計是在腰輪流量計基礎上集成流量、溫度、壓力傳感器和智能化儀表的流量計。主要由計量室、共軛轉子和計數裝置等件構成。裝于計量室內的對共軛轉子在流通氣體的出入口壓差（P入>P出）作用下，兩轉子交替承受轉動力矩。轉子每轉動周，則輸出四倍計量室有效容積的氣體，轉子的轉數通過磁性密封聯軸裝置及減速機構，傳遞到機械計數器，從而顯示輸出氣體的累計體積量。
引起氣體腰輪（羅茨）流量計計量誤差的三大因素：
1、不合理的管道設計可能成較大的計量誤差。
2、安裝方式正確有助于提流量計的計量準確性和延長使用壽命。流量計安裝到管道上時，應保證流量計表體上的螺紋孔和管道法蘭的螺孔對準，保證法蘭的平行度，避免流量計承受其他外力，防止表體受力變形，使流量計卡死。開啟流量計時，應打開前閥門，然后緩慢打開后閥門，使流量計有壓啟動，避免由于氣錘效應，氣體把流量計轉子沖擊變形，成流量計卡死。
3、壓計量低壓用氣。就是將計量室安裝到壓管道上，然后通過調壓器調壓，用氣戶在低壓管道上用氣，當低壓管道的用氣戶用氣量不大時，根據氣體狀態方程，在溫度相差不多時，低壓管道的小流量反算到壓管道流量會小，甚至這個流量達不到流量計的始動流量。流量計不計數。所以會引起較大的計量誤差。
