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baltur百得燃燒器容易出現(xiàn)的機械故障及其排除方法
發(fā)布時間：2016-09-18瀏覽次數(shù)：2851返回列表
在自動點火或手動點火期間，如果baltur百得燃燒器點不著火，或者在正常工作狀態(tài)下，baltur百得燃燒器突然斷火，一般均為baltur百得燃燒器本身的故障，應(yīng)及時檢查并排除。常見的故障如下：
1、點火系統(tǒng)常見故障及排除方法：
如果baltur百得燃燒器點不著火，可打開二級燃燒室上檢查門觀察。如果沒有電火花產(chǎn)生，即為電點火部份本身的故障，應(yīng)拆下檢查。一般均為點火變壓器的故障或各導(dǎo)線接觸不良，可拆下檢查并排除，再恢復(fù)到原位試驗。記住：試驗前，一定要斷開燃油泵的保險并關(guān)閉燃油管路上的內(nèi)螺紋球閥，以免發(fā)生危險。檢查完后，應(yīng)上緊二級燃燒室上的檢查門，否則，空氣的泄露會降低燃燒效率。
如果點火嘴產(chǎn)生電火花，但沒有引燃丙烷氣，可將手伸到丙烷氣噴嘴處，打開丙烷氣閥，然后將手拿到鼻子處感覺一下。如果有較重的丙烷氣味，說明丙烷氣噴嘴與電火花嘴的相對位置不對。正確的位置是：點火嘴位于渦旋板后側(cè)10毫米的位置，并指向噴射頭前方霧化椎。如果沒有丙烷氣味或氣味很小，或者雖然被點著，但丙烷氣體火焰很小，這些都證明是丙烷氣供給系統(tǒng)有故障，應(yīng)檢查并排除。
檢查部件有：
（1）檢查電磁閥工作是否正常。
（2）檢查丙烷氣瓶是否有足夠的氣量。如果沒氣，換新。如果有氣，再調(diào)整減壓閥的壓力，應(yīng)在1~1.5Mpa之間。如小，可調(diào)整減壓閥，使壓力升高，氣量增大。
（3）檢查所有管路是否有堵塞現(xiàn)象。特別是丙烷氣瓶到二位三通閥之間的液化氣管。因為較長，容易堵塞，也要重點檢查丙烷氣噴嘴，它也容易堵塞。
如果電點火產(chǎn)生了電火花，丙烷氣噴嘴也產(chǎn)生了足夠的引火焰，燃油的霧化錐也較理想，還是點燃不了燃油，那么就是丙烷氣噴嘴相對燃油噴嘴的安裝角度不對。應(yīng)調(diào)整可調(diào)的丙烷氣噴嘴的安裝角度，使丙烷氣的引火焰指向燃油的霧化錐。
2、燃油供給系統(tǒng)常見的故障及其排除方法：
（1）噴嘴常見故障及其排除方法：
噴嘴不噴油。油泵或者油泵電機損壞；油泵電機頻率過低，導(dǎo)致壓縮氣體進入油路；檢查油路各閥是否打開；拆開噴嘴檢查里面是否被雜質(zhì)堵塞。
（2）燃油管路常見故障及其排除方法：
實際工作中，管路常見的故障是：管路拆卸、重新安裝后，里面進入了大量的空氣，當然油泵等工作正常時，噴油嘴不出油。這時，應(yīng)打開放油閥門，將氣放出，工作即正常。有時燃油太臟，雖然經(jīng)過幾次過濾，仍有一些雜質(zhì)進到噴嘴里。這時應(yīng)拆開噴嘴，用清潔劑清洗。
3、空氣供給系統(tǒng)常見的故障及排除方法：
如果點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)均正常，燃油器還點不著火，那么，檢查空氣供給系統(tǒng)。
（1）如果空壓機已經(jīng)運轉(zhuǎn)，壓力也在正常范圍內(nèi)，噴嘴里沒有油噴出，那么，有可能是空壓機上的手動開關(guān)沒打開。打開即正常。電磁閥有問題，換新。另一個容易被忽視的問題是從空壓機到空氣過濾器之間的1寸金屬軟管有可能堵塞或被壓扁。
（2）有壓力，但霧化效果不好。這就是減壓閥的調(diào)定壓力太低，沒有在0.6-0.8Mpa的范圍內(nèi)。調(diào)整到正常范圍內(nèi)。
（3）有時空壓機本身溫度太高，超出正常范圍。一般是空壓機潤滑油不足了。重新添加潤滑油到規(guī)定的刻度內(nèi)。另一個是空壓機的濾清器和油冷卻器太臟，拆開清洗。
4、其它故障：
（1）在自動點火過程中，點火系統(tǒng)：燃油、空氣系統(tǒng) 、軸流風(fēng)機均正常工作，燃燒器點著火火但馬上就熄滅。那么一定是光電眼沒有接收到火焰信號，造成燃燒器鎖定。引起原因：一是光電眼鏡頭太臟，應(yīng)用鏡頭紙擦洗干凈。二是光電眼的安裝角度不對，接收不到火焰信號，調(diào)整角度可調(diào)的光電眼固定到正確位置。三是有些導(dǎo)線在光電眼前，阻礙它接收信號，將導(dǎo)線等移位。四是光電眼損壞，換。
（2）燃燒器關(guān)閉后，在反應(yīng)室及二級燃燒室里殘留較多的燃油。在噴嘴不滲漏的情況下，就是噴嘴的安裝位置偏后，使噴嘴噴出的霧化油碰到渦旋板反射回來，掉入反應(yīng)室二級燃燒室里。
