游標卡尺讀數方法

應用游標讀數原理制成的量具有；游標卡尺，高度游標卡尺、深度游標卡尺、游標量角尺(如**量角尺)和齒厚游標卡尺等，用以測量零件的外徑、內徑、長度、寬度，厚度、高度、深度、角度以及齒輪的齒厚等，應用范圍非常廣泛。   

一  游標卡尺的結構型式

游標卡尺是一種常用的量具，具有結構簡單、使用方便、精度中等和測量的尺寸范圍大等特點，可以用它來測量零件的外徑、內徑、長度、寬度、厚度、深度和孔距等，應用范圍很廣。

1  游標卡尺有三種結構型式

(1)測量范圍為0～125mm的游標卡尺，制成帶有刀口形的上下量爪和帶有深度尺的型式，如圖2—1。

圖2-1  游標卡尺的結構型式之一

1-尺身；2-上量爪；3-尺框；4-緊固螺釘；5-深度尺；6-游標；7-下量爪。

(2)測量范圍為0～200mm和0～300mm的游標卡尺，可制成帶有內外測量面的下量爪和帶有刀口形的上量爪的，如圖2―2。

圖 2-2 游標卡尺的結構型式之二

1一尺身；2一上量爪、3一尺框；4一緊固螺釘；5一微動裝置；

6一主尺；7一微動螺母；8一游標；9—下量爪

    (3)測量范圍為0～200mm和0～300mm的游標卡尺，也可制成只帶有內外測量面的下量爪的型式，如圖2-3。而測量范圍大于300mm的游標卡尺，只制成這種僅帶有下量爪的型式。

圖2-3  游標卡尺的結構型式之三

2  游標卡尺主要由下列幾部分組成

(1)具有固定量爪的尺身，如圖2-2中的1。尺身上有類似鋼尺一樣的主尺刻度，如圖2―2中的6。主尺上的刻線間距為1mm。主尺的長度決定于游標卡尺的測量范圍。

    (2)具有活動量爪的尺框，如圖2-2中的3。尺框上有游標，如圖2―2中的8，游標卡尺的游標讀數值可制成為0.1；0.05和0.02mm的三種。游標讀數值，就是指使用這種游標卡尺測量零件尺寸時，卡尺上能夠讀出的*小數值。

    (3)在0～125mm的游標卡尺上，還帶有測量深度的深度尺，如圖2―1中的5。深度尺固定在尺框的背面，能隨著尺框在尺身的導向凹槽中移動。測量深度時，應把尺身尾部的端面靠緊在零件的測量基準平面上。

    (4)測量范圍等于和大于200mm的游標卡尺，帶有隨尺框作微動調整的微動裝置，如圖2―2中的5。使用時，先用固定螺釘4把微動裝置5固定在尺身上，再轉動微動螺

母7，活動量爪就能隨同尺框3作微量的前進或后退。微動裝置的作用，是使游標卡尺在測量時用力均勻，便于調整測量壓力，減少測量誤差。   

目前我國生產的游標卡尺的測量范圍及其游標讀數值見表2-1。

表2―1  游標卡尺的測量范圍和游標卡尺讀數值      mm

    二  游標卡尺的讀數原理和讀數方法   

    游標卡尺的讀數機構，是由主尺和游標(如圖2―2中的6和8)兩部分組成。當活動量爪與固定量爪貼合時，游標上的“0”刻線(簡稱游標零線)對準主尺上的“0”刻線，

此時量爪間的距離為“0”，見圖2―2。當尺框向右移動到某一位置時，固定量爪與活動量爪之間的距離，就是零件的測量尺寸，見圖2―1。此時零件尺寸的整數部分，可在游標零線左邊的主尺刻線上讀出來，而比1mm小的小數部分，可借助游標讀數機構來讀出，現把三種游標卡尺的讀數原理和讀數方法介紹如下。   

1    游標讀數值為0.1mm的游標卡尺

如圖2―4(a)所示，主尺刻線間距（每格）為1mm，當游標零線與主尺零線對準（兩爪合并）時，游標上的第10刻線正好指向等于主尺上的9mm，而游標上的其他刻線都不會與主尺上任何一條刻線對準。

游標每格間距=9mm÷10=0.9mm

主尺每格間距與游標每格間距相差=1mm-0.9mm=0.1mm

0.1mm即為此游標卡尺上游標所讀出的*小數值，再也不能讀出比0.1mm小的數值。

當游標向右移動0.1mm時，則游標零線后的第1根刻線與主尺刻線對準。當游標向右移動0.2mm時，則游標零線后的第2根刻線與主尺刻線對準，依次類推。若游標向右移動0.5mm，如圖2-4(b)，則游標上的第5根刻線與主尺刻線對準。由此可知，游標向右移動不足1mm的距離，雖不能直接從主尺讀出，但可以由游標的某一根刻線與主尺刻線對準時，該游標刻線的次序數乘其讀數值而讀出其小數值。例如，圖2―4(b)的尺寸即為：5×0.1=0.5(mm)。

圖2-4  游標讀數原理

另有1種讀數值為0.1mm的游標卡尺，圖2-5(a) 所示，是將游標上的10格對準主尺的19mm，則游標每格=19mm÷10=1.9mm，使主尺2格與游標1格相差=2-1,9=0.1mm。這種增大游標間距的方法，其讀數原理并未改變，但使游標線條清晰，*容易看準讀數。

    在游標卡尺上讀數時，首先要看游標零線的左邊，讀出主尺上尺寸的整數是多少毫米，其次是找出游標上第幾根刻線與主尺刻線對準，該游標刻線的次序數乘其游標讀數值，讀出尺寸的小數，整數和小數相加的總值，就是被測零件尺寸的數值。

在圖2-5(b)中，游標零線在2與3mm之間，其左邊的主尺刻線是2mm，所以被測尺寸的整數部分是2mm，再觀察游標刻線，這時游標上的第3根刻線與主尺刻線對準。所以，被測尺寸的小數部分為3×0.1=0.3(mm)，被測尺寸即為2+0.3=2.3(mm)。

2  游標讀數值為0.05mm的游標卡尺

圖2-5 (c)所示，主尺每小格1mm，當兩爪合并時，游標上的20格剛好等于主尺的39mm，則

游標每格間距=39mm÷20=1.95mm

主尺2格間距與游標1格間距相差=2-1.95=0.05(mm)

0.05mm即為此種游標卡尺的*小讀數值。同理，也有用游標上的20格剛好等于主尺上的19mm，其讀數原理不變。 

在圖2―5(d)中，游標零線在32mm與33mm之間，游標上的第11格刻線與主尺刻線對準。所以，被測尺寸的整數部分為32mm，小數部分為11×0.05=0.55(mm)，被測尺寸為32+0.55=32.55(mm)。

圖2-5  游標零位和讀數舉例

3  游標讀數值為0.02mm的游標卡尺

圖2―5(e) 所示，主尺每小格1mm，當兩爪合并時，游標上的50格剛好等于主尺上的49mm，則

游標每格間距=49mm÷50=0.98mm

主尺每格間距與游標每格間距相差=1-0.98=0.02(mm)

0.02mm即為此種游標卡尺的*小讀數值。

在圖2―5(f)中，游標零線在123mm與124mm之間，游標上的11格刻線與主尺刻線對準。所以，被測尺寸的整數部分為123mm，小數部分為11×0.02=0.22(mm)，被測尺寸為123十0.22=123.22(mm)。

我們希望直接從游標尺上讀出尺寸的小數部分，而不要通過上述的換算，為此，把游標的刻線次序數乘其讀數值所得的數值，標記在游標上，見圖2-5，這樣使讀數就方便了。

三  游標卡尺的測量精度

測量或檢驗零件尺寸時，要按照零件尺寸的精度要求，選用相適應的量具。游標卡尺是一種中等精度的量具，它只適用于中等精度尺寸的測量和檢驗。用游標卡尺去測量鍛鑄件毛坯或精度要求很高的尺寸，都是不合理的。前者容易損壞量具，后者測量精度達不到要求，因為量具都有一定的示值誤差，游標卡尺的示值誤差見表2-2。

表2-2  游標卡尺的示值誤差      mm

    如果受條件限制(如受測量位置限制)，其他**量具用不上，必須用游標卡尺測量較**的零件尺寸時，又該怎么辦呢?此時，可以用游標卡尺先測量與被測尺寸相當的塊規，消除游標卡尺的示值誤差(稱為用塊規校對游標卡尺)。例如，要測量上述 50mm的軸時，先測量50mm的塊規，看游標卡尺上的讀數是不是正好50mm。如果不是正好50mm，則比50mm大的或小的數值，就是游標卡尺的實際示值誤差，測量零件時，應把此誤差作為修正值考慮進去。例如，測量50mm塊規時，游標卡尺上的讀數為49.98mm，即游標卡尺的讀數比實際尺寸小0.02mm，則測量軸時，應在游標卡尺的讀數上加上0.02mm，才是軸的實際直徑尺寸，若測量50mm塊規時的讀數是50.01mm，則在測量軸時，應在讀數上減去0.01mm，才是軸的實際直徑尺寸。另外，游標卡尺測量時的松緊程度(即測量壓力的大小)和讀數誤差(即看準是那一根刻線對準)，對測量精度影響亦很大。所以，當必須用游標卡尺測量精度要求較高的尺寸時，*好采用和測量相等尺寸的塊規相比較的辦法。

四  游標卡尺的使用方法

    量具使用得是否合理，不但影響量具本身的精度，且直接影響零件尺寸的測量精度，甚至發生質量事故，對國家造成不必要的損失。所以，我們必須重視量具的正確使用，對測量技術精益求精，務使獲得正確的測量結果，確保產品質量。

    使用游標卡尺測量零件尺寸時，必須注意下列幾點： 

1  測量前應把卡尺揩干凈，檢查卡尺的兩個測量面和測量刃口是否平直無損，把兩個量爪緊密貼合時，應無明顯的間隙，同時游標和主尺的零位刻線要相互對準。這個過程稱為校對游標卡尺的零位。

2  移動尺框時，活動要自如，不應有過松或過緊，*不能有晃動現象。用固定螺釘固定尺框時，卡尺的讀數不應有所改變。在移動尺框時，不要忘記松開固定螺釘，亦不宜過松以免掉了。   

3  當測量零件的外尺寸時：卡尺兩測量面的聯線應垂直于被測量表面，不能歪斜。測量時，可以輕輕搖動卡尺，放正垂直位置，圖2-6所示。否則，量爪若在如圖2-6所示的錯誤位置上，將使測量結果a比實際尺寸b要大；先把卡尺的活動量爪張開，使量爪能自由地卡進工件，把零件貼靠在固定量爪上，然后移動尺框，用輕微的壓力使活動量爪接觸零件。如卡尺帶有微動裝置，此時可擰緊微動裝置上的固定螺釘，再轉動調節螺母，使量爪接觸零件并讀取尺寸。決不可把卡尺的兩個量爪調節到接近甚至小于所測尺寸，把卡尺強制的卡到零件上去。這樣做會使量爪變形，或使測量面過早磨損，使卡尺失去應有的精度。