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汽車后視鏡翻轉疲勞試驗臺產品說明
發布時間：2018-04-11瀏覽次數：1277返回列表
產品簡介：
汽車后視鏡翻轉疲勞試驗臺將應用于在特定溫濕度條件下的多個車型的后視鏡翻轉疲勞試驗。該試驗臺可以滿足汽車后視鏡配套供應商的試驗要求，降低后視鏡疲勞試驗成本，試驗時間，加快國產化進度，同時本試驗臺可以做室溫耐久試驗，也可以放置在高低溫箱里面做試驗，整機尺寸針對高低溫箱的內腔尺寸設計，方便操作者移動搬運。
1汽車后視鏡翻轉疲勞試驗臺（測單只后視鏡） 型號：KLFP-02.引用標準：
1.1 TL 82036 外后視鏡功能和視覺要求
1.2 TL 82398 電動調節外后視鏡功能要求
2.使用條件：
2.1 試驗溫度：-40℃～+80℃
2.2 相對濕度：20%～95%RH
2.3 工作電源：220V/380V 50Hz
2.4 工作氣源：0.6MP±0.02
2.5.試驗臺尺寸：500mm*550mm*450mm（長寬高）
3.試驗項目：
3.1折疊耐久試驗:
3.2鏡片驅動電機耐久試驗（程序內置于PLC）
3.3鏡片加熱片的循環發熱試驗（程序內置于PLC）。
產品說明：
1.將后視鏡安裝在試驗臺上，在氣候環境下，由相應操作帶動后視鏡向行駛方向及反向來回翻轉，檢驗后視鏡是否滿足疲勞試驗要求。
2.試驗臺能滿足兩個后視鏡同時的進行試驗。
3.試驗臺即適用于手動后視鏡疲勞，又能適用于電動的后視鏡疲勞。
4.在機械式后視鏡疲勞試驗中，氣缸A 和B與旋轉臂C相連且均處于伸出狀態將后視鏡夾住，在旋轉臂C的帶動下，將后視鏡來回翻轉。
5.在半自動后視鏡疲勞試驗中，氣缸A和B與旋轉臂C相連。后視鏡往行駛方向翻轉及返回時，由氣缸A ，B以及旋轉臂C按照上文5中完成；后視鏡往行駛反向翻轉及返回時，氣缸B縮回，由后視鏡自行翻轉到終點，旋轉臂C也轉到相應位置，氣缸B伸出，再由旋轉臂C連同氣缸A,B將后視鏡折到初始位置。
6.試驗臺帶有供后視鏡自動翻轉的系統。
7.在后視鏡翻轉的3個位置（行駛方向終點，中間位置，行駛反向終點）均要布置接近傳感器，以控制后視鏡位置；旋轉臂旋轉的范圍是可以調節的。
8.旋轉臂由電機帶動，電機與旋轉臂相連結實且壽命要長。
9.試驗臺中的夾具選用質輕的鋁合金材料，夾具換應設計的盡量方便。
10.試驗臺架的外框用40mmX40mm的鋁型材搭建，由試驗工程科提供外后視鏡作為試搭件，試驗臺所涉及的電動機選用進口電機，氣動元件選用Festo的相關產品；接近傳感器使用神視的相關產品。
11.試驗控制端使用日本松下控制模塊及昆侖系列彩色人機對話界面；每個后視鏡試驗中須設有開始，停止，復位等相關按鈕；每個后視鏡試驗次數須作記錄；須設有報警裝置，若試驗過程中因原因引起的試驗停止加以報警，提醒試驗操作者；試驗操作界面盡量人機，操作盡量簡潔方便。
12.由于試驗氣候條件要求，臺架需在-40℃中進行試驗，因此氣缸設有加熱以及干燥裝置，氣缸低溫時正常運行。
13.試驗臺架在氣候箱中試驗時，試驗控制箱須在氣候箱外面，其與臺架相連的氣管、信號線的長度約為4米。
