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鋼鐵超低排放標準逐步收緊 儀器行業或迎重大利好
發布時間：2018-06-28瀏覽次數：1569返回列表
電力超低排放的還未接近“全劇終”。鋼鐵超低排放的“續集”已然開啟，并搖身一變成為下一個大氣治理的風口。
在2018年環境保護工作會議上，生態環境部部長李干杰表示，2018年，我國將啟動鋼鐵行業超低排放改造。一句話讓鋼鐵超低排放真正躍入人們的眼簾。隨著相關討論的與日俱增，人們對鋼鐵超低排放普遍看好，并充滿憧憬。
在我國，對于一個行業，重大利好從來都扮演著行業助推器的角色，何況環保產業就是一個政策導向型的行業。2018年4月，河北印發《鋼鐵工業大氣污染物超低排放標準(征求意見稿)》。2018年5月，生態環境部發布《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》。一石激起千層浪，兩個征求意見稿引發了行業的高度關注，鋼鐵煙氣治理迎來重大機遇，無數環保企業絡繹不地大舉進入鋼鐵超低排放市場。
電力超低排放的還未接近“全劇終”。鋼鐵超低排放的“續集”已然開啟，并搖身一變成為下一個大氣治理的風口。
一、我國的鋼鐵工業自1996年成為第1大產鋼國，近幾年一直保持鋼鐵產量一的地位。我國是名副其實的鋼鐵大國。
2017年粗鋼產量為16.91億噸，較上年的16.06億噸增長5.3%。粗鋼產量為8.32億噸，較上年增長5.7%;占比例從2016年的49%升至49.2%。
鋼鐵冶煉工藝涉及廢氣、廢水和廢渣三類污染物，其中煉焦和燒結產生的硫化物、氮氧化物和煙粉塵等廢氣為嚴重。煉焦過程中濕法熄焦產生大量HCN和H2S等有害濕蒸汽;燒結工序在原料及產品儲運、破碎、篩分等工序及加熱燒結產生三種廢氣，其中燒結球團煙氣產生的SO2占鋼廠排放總量70%。除廢氣外，煉焦、熱軋用水量較大，其中70%污水為冷卻用水。固廢主要集中于煉鐵、煉鋼環節，其中轉爐塵、電爐塵發生量分別約為20kg/t和10~20kg/t。三類污染物中，大部分固廢和污水可回收循環利用，對環境污染程度有限;廢氣因直接排放導致霧霾，且治理難度大、投資高、設備復雜，是鋼企污染治理重點。
廢氣多種多樣，以氮、硫化物和煙粉塵為主。鋼鐵行業產生的廢氣以硫化物、氮氧化物及煙塵等為主，主要來自焦化、燒結、球團等環節。以我國某長流程的大型鋼鐵企業(970萬噸規模)的廢氣污染物排放為例，該鋼企排放的煙/粉塵主要來自原料系統(占19.5%)、煉鐵系統(焦化+燒結+球團+煉鐵，占62.3%)和煉鋼系統(占13.5%)，三者合計約占鋼鐵行業煙/粉塵總排放總量的95.3%。具體而言，SO2主要來自球團(占34.1%)、燒結(占25.1%)和自備電站(占27.5%)，約占總排放量的86.7%;NOX主要來自燒結(占30.9%)、自備電站(占23%)、球團(占15.1%)和焦化(占9.9%)，約占總排放量的78.9%。
燒結球團煙氣產生的SO2占鋼鐵企業排放總量約70%，個別企業達到90%左右(不含燃煤自備電廠產生的SO2)。NOX占鋼鐵企業排放總量約60%(不含燃煤自備電廠產生的NOX)。總體來看，燒結工序是污染物產生的重要來源，同時燒結工藝也是鋼廠脫硫脫硝的主要環節。
二、隨著近年霧霾等環保污染問題日益嚴重，同時工業發展理念逐步從粗放式升級為可持續發展戰略，工業環保理念日益增強，近年政府出臺一系列鋼鐵產業環保政策，倒逼鋼鐵落后產能逐步淘汰抑或改造升級。
